รถบดถนนหรือที่รู้จักกันในชื่อเครื่องอัดดินเป็นอุปกรณ์ก่อสร้างถนนประเภทหนึ่ง ซึ่งมีจำหน่ายในสองประเภทหลัก: เหล็ก-แบบมีล้อและแบบมีล้อ ภายในหมวดหมู่กว้างๆ ของเครื่องจักรก่อสร้าง รถบดถนนจัดอยู่ในหมวดหมู่ของอุปกรณ์ถนน และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการบดอัดส่วนถมในโครงการวิศวกรรมขนาดใหญ่- เช่น ทางหลวง ทางรถไฟ รันเวย์สนามบิน เขื่อน และสนามกีฬา พวกเขาสามารถอัดแน่นดินทราย กึ่งเหนียว- และดินเหนียว เช่นเดียวกับดินชั้นล่างที่มีความเสถียรและชั้นทางเท้าคอนกรีตแอสฟัลต์คอนกรีต รถบดถนนใช้กำลังตามน้ำหนักของตัวเองจึงเหมาะสำหรับการดำเนินการบดอัดต่างๆ ทำให้เกิดการเสียรูปถาวรและความหนาแน่นของชั้นบดอัด
ในสมัยโบราณ ผู้คนใช้กีบปศุสัตว์เพื่อเหยียบย่ำ นวด และบดอัดดินเพื่อรักษารากฐานของบ้านเรือน ตลอดจนกระชับเขื่อนและริมฝั่งแม่น้ำ ก่อนกลาง-ศตวรรษที่ 19 วิศวกรรมถนนของตะวันตกใช้การปูด้วยกรวดเป็นหลัก และการบดอัดทำได้โดยการกลิ้งยานพาหนะตามธรรมชาติเป็นหลัก จนกระทั่งมีการประดิษฐ์ลูกกลิ้งหินในปี พ.ศ. 2401 จึงมีการส่งเสริมการพัฒนาทางเท้ากรวด และการใช้ลูกกลิ้งลากม้าเพื่อบดอัดก็ค่อยๆ ปรากฏขึ้น นี่เป็นต้นแบบแรกของรถบดถนน ในปีพ.ศ. 2403 ลูกกลิ้งอบไอน้ำปรากฏตัวในฝรั่งเศส ซึ่งส่งเสริมและปรับปรุงเทคโนโลยีการก่อสร้างและคุณภาพของทางเท้ากรวดเพิ่มเติม และเร่งความก้าวหน้า
