รถบรรทุกพ่วงหรือที่เรียกว่ารถเคลียร์ถนน รถช่วยเหลือริมถนน หรือรถแทรกเตอร์ มีหน้าที่หลายอย่างรวมถึงการยก การดึง และการลากจูง ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการช่วยเหลือยานพาหนะพิการ ยานพาหนะที่จอดอย่างผิดกฎหมายในเมือง และเพื่อการช่วยเหลือฉุกเฉิน รถบรรทุกลากจูงแบ่งส่วนใหญ่ออกเป็น: แบบลากจูงและแบบยกแบบรวม, แบบลากจูงและแบบยกแบบแยก, แบบหนึ่ง-ถึง-แบบหนึ่ง, แบบพื้นเรียบแบบหนึ่ง-ถึง-แบบสองแบบ, รถลากจูงอเนกประสงค์- และแบบหนีบอัตโนมัติแบบไฮดรอลิก
การจำแนกน้ำหนัก
ขึ้นอยู่กับความสามารถในการลากจูง: 2 ตัน 3 ตัน 5 ตัน 8 ตัน 10 ตัน 15 ตัน 25 ตัน 30 ตัน 50 ตัน 60 ตัน
การจำแนกประเภทของแชสซี
รถลาก JAC, รถลาก Isuzu, รถลากจูงพื้นเรียบ Dongfeng Xiaobawang, รถลากจูง Dongfeng Dolica-, รถบรรทุกเคลียร์ถนน Dongfeng, รถลากจูงสำหรับงานหนัก Hongyan-, รถลากจูงงานหนัก Steyr-, รถลากจูงพื้นเรียบ, รถลาก Iveco
การจำแนกประเภทความจุ
เบา ปานกลาง-หนัก และหนักมาก- รถบรรทุกพ่วงขนาดเล็ก-ใช้กับรถบรรทุกขนาดเล็ก- รถมินิบัส และรถยนต์ รถบรรทุกพ่วงขนาดกลาง- และหนัก-ใช้สำหรับรถบรรทุกขนาดกลาง- และหนัก- รถโดยสารขนาดใหญ่และขนาดกลาง- และรถบรรทุกพ่วง-งานหนักพิเศษ-ใช้สำหรับรถบรรทุกงานหนัก-และรถพ่วงกึ่งงานหนัก-งานหนัก-
โครงรถลากจูง: ส่วนใหญ่ประกอบด้วยรถบรรทุกพ่วง Dongfeng Xiaobawang หนึ่ง-ถึง-หนึ่งคัน, รถบรรทุกลากจูง Dongfeng Dolica, รถบรรทุกลากจูง JAC, รถบรรทุกกู้ภัยพื้นเรียบ Isuzu, Dongfeng 153 หนึ่ง-ถึง-รถบรรทุกพ่วงหนึ่งคัน, รถลากจูงขนาดใหญ่ Steyr และรถบรรทุกกู้ภัยขนาดใหญ่ Dongfeng Tianlong แปด-
การใช้งานเฉพาะ
รถบรรทุกพ่วงเป็นยานพาหนะพิเศษ-ที่ติดตั้งอุปกรณ์กู้ภัยบนท้องถนน เนื่องจากรถเสียและอุบัติเหตุเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อมียานพาหนะอยู่บนถนน โดยเฉพาะบนทางหลวง ปรากฏการณ์นี้จึงเกิดขึ้นบ่อยครั้ง หน้าที่ของรถบรรทุกพ่วงคือการลาก-ยานพาหนะที่พังหรืออุบัติเหตุ-ที่เสียหายออกจากที่เกิดเหตุทันที เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรจะไม่มีการกีดขวาง ดังนั้นรถลากจูงบนถนนจึงถูกเรียกว่ารถกู้ภัยฉุกเฉินบนท้องถนน เนื่องจากมีถนนและยานพาหนะคุณภาพสูงเพิ่มขึ้น- การพัฒนารถบรรทุกพ่วงก็มีความก้าวหน้าเช่นกัน
วัสดุ
แขนลากและบูมของรถบรรทุกพ่วงทั้งหมดทำจากแผ่นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-ซึ่งเกิดจากการดัดงอ ใช้การเชื่อมแบบป้องกันคาร์บอนไดออกไซด์อัตโนมัติ ทำให้มีรอยเชื่อมเพียง 2 ตะเข็บเท่านั้น ตะเข็บเชื่อมที่น้อยลงส่งผลให้เกิดการเสียรูปน้อยลง มีความแม่นยำและความแข็งแรงสูงขึ้น และตะเข็บเชื่อมก็ผ่านการทดสอบอัลตราโซนิก การเชื่อมทั้งหมดบนรถบรรทุกพ่วงใช้การเชื่อมแบบป้องกันคาร์บอนไดออกไซด์และการเชื่อมอาร์กอนอาร์ก การเชื่อมที่มีความยาวมากกว่า 300 มม. ทำได้โดยการต่ออัตโนมัติ ส่งผลให้พื้นผิวการเชื่อมเรียบเนียนและสวยงาม
