ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
พารามิเตอร์ |
รายละเอียด |
|
ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) |
7800 × 2550 × 1450 มม. (ปรับแต่งตามความต้องการของภูมิภาค) |
|
ความจุของน้ำหนักบรรทุก |
10-30 ตัน (จับคู่กับน้ำหนักภาชนะมาตรฐาน 20 ฟุต) |
|
ความยาวดาดฟ้า |
6058 มม. (ปรับให้เหมาะสมสำหรับการวางคอนเทนเนอร์ 20 ฟุต) |
|
ความสูงของดาดฟ้า |
1200 มม. (จุดศูนย์ถ่วงต่ำเพื่อการขนส่งที่มั่นคง) |
|
เพลา |
2-3 เพลาสำหรับงานหนัก (FUWA/BPW, น้ำหนักบรรทุก 10-16 ตันต่อเพลา) |
|
ระบบกันสะเทือน |
ระบบกันสะเทือนแหนบแบบกลไก (มาตรฐาน); ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม (อุปกรณ์เสริม) |
|
ระบบเบรก |
WABCO dual-วงจรนิวแมติก EBS พร้อมฟังก์ชันป้องกัน-ล็อค ABS |
|
อุปกรณ์ล็อค |
4-ตัวล็อคแบบบิดมาตรฐาน ISO 6 ตัว (ปรับได้สำหรับการหล่อมุมคอนเทนเนอร์) |
|
วัสดุ |
เฟรมหลัก: เหล็กกล้า Q345B/S690QL แรงดึงสูง- ดาดฟ้า: แผ่นเหล็กลายตารางหมากรุกกันลื่น 4-6 มม |
|
สิ่งสำคัญ |
2.0/3.5 นิ้ว (แบรนด์ JOST, สอดคล้องตามมาตรฐาน ISO 1161) |
|
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
ยางเรเดียลสำหรับงานหนัก 12R22.5- (ยาง 4-6 เส้นขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าเพลา) |
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
หน่วยนี้สร้างมาเพื่อให้พอดีกับคอนเทนเนอร์ ISO มาตรฐาน 20 ฟุต และใช้งานได้กับรถแทรกเตอร์ส่วนใหญ่ รองรับการใช้งานหนักในแต่ละวัน การจัดส่ง-ทางไกล และการขนส่งทางท่าเรือ- หากโปรเจ็กต์ของคุณต้องการการเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ที่มีความเสถียร การขนถ่ายที่รวดเร็ว และประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ สิ่งนี้จะเกิดขึ้นรถกึ่งพ่วงขนาด 20- ฟุตสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จะตรงกับความต้องการของคุณ

ข้อดีของผลิตภัณฑ์
- ลำแสงหลักทำจากเหล็กแรงดึงสูง-ที่แข็งแกร่งเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานและการเสียรูปน้อยลง
- ระบบกันสะเทือนแบบกลไกที่เชื่อถือได้และเพลาคุณภาพเพื่อการควบคุมที่มั่นคง
- ตัวล็อคแบบเกลียวที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO- เพื่อยึดตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างการขนส่ง
- การออกแบบให้มีน้ำหนักเบาเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงและเพิ่มน้ำหนักบรรทุกที่มีประสิทธิภาพ
- บำรุงรักษาง่ายและมีอะไหล่สำรองให้เลือกมากมาย
- สีทนต่อการกัดกร่อน-สำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง

บริษัทและความแข็งแกร่งด้านการส่งออก
เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่มีประสบการณ์การส่งออกหลายปี เรามีเอกสารการส่งออกฉบับสมบูรณ์ ใบรับรองคุณภาพ และทีมงานลอจิสติกส์โดยเฉพาะ เราสามารถจัดการพิธีการศุลกากรเต็มรูปแบบ การเตรียมการจัดส่ง (RO-RO จำนวนมาก หรือแบบบรรจุตู้) และจัดส่งตรงเวลา-ไปยังท่าเรือใดๆ ทั่วโลก เราได้จัดส่งไปยังแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และอเมริกาใต้ โดยมีบันทึกการจัดส่งที่พิสูจน์แล้ว
ราคาและความร่วมมือ
เรานำเสนอราคาโรงงานโดยตรงขึ้นอยู่กับปริมาณและการกำหนดค่า เรายอมรับคำสั่งซื้อจำนวนเล็กน้อยสำหรับการทดสอบ และคำสั่งซื้อจำนวนมากสำหรับ-พันธมิตรระยะยาว เงื่อนไขการชำระเงินรวมถึง T/T และ L/C เรามอบการกำหนดราคาแบบมีส่วนลดและโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการสำหรับตัวแทนจำหน่ายและผู้ควบคุมยานพาหนะ
การใช้งาน
- การถ่ายโอนพอร์ตและคอนเทนเนอร์เทอร์มินัล
- โลจิสติกส์ขนส่งมวลชน (รถไฟทะเล-ถนน)
- การขนส่งคลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้า
- จัดส่งวัสดุก่อสร้าง
- ค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ในพื้นที่และระยะไกล-
คำถามที่พบบ่อย
รถพ่วงนี้สามารถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 20 ฟุตหนึ่งตู้ได้หรือไม่
ใช่ มันได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับคอนเทนเนอร์ ISO มาตรฐาน 20 ฟุตหนึ่งตัว
เป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งระหว่างประเทศหรือไม่?
ใช่ เป็นไปตามมาตรฐานการส่งออกทั่วไปและสามารถผ่านการตรวจสอบท่าเรือและศุลกากรได้
คุณให้บริการส่งออกและจัดส่งถึงหน้าบ้าน-ถึง-หรือไม่
เราจัดการการส่งออกเต็มรูปแบบและสามารถจัดส่งสินค้าไปยังท่าเรือหรือที่อยู่ที่คุณกำหนดได้
คุณยอมรับเงื่อนไขการชำระเงินแบบใด?
เรายอมรับ T/T และ L/C สำหรับการสั่งซื้อระหว่างประเทศ
ความจุของเพย์โหลดคืออะไร?
รองรับการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานและตรงตามกฎระเบียบการขนส่งทางถนนส่วนใหญ่
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถกึ่งพ่วง 20- ฟุต-สำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ จีน รถกึ่งพ่วง 20 ฟุตสำหรับผู้ผลิตรถขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ 13 เมตร, รถพ่วงพื้นเรียบตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต, รถพ่วงพื้นเรียบตู้คอนเทนเนอร์ 45 ฟุต, รถกึ่งพ่วง Flatbed Dump, รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ, โครงกระดูกกึ่งพ่วง









