ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
พารามิเตอร์ |
รายละเอียด |
|
ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) |
12500 × 2550 × 1500 มม. (ปรับแต่งตามข้อบังคับของภูมิภาค) |
|
ความจุของน้ำหนักบรรทุก |
20-40 ตัน (ใช้ได้กับตู้คอนเทนเนอร์ขนาดมาตรฐาน 40 ฟุต) |
|
ความยาวดาดฟ้า |
12000 มม. (ปรับให้เหมาะสมสำหรับการวางคอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต) |
|
ความสูงของดาดฟ้า |
1350 มม. (จุดศูนย์ถ่วงต่ำเพื่อความมั่นคง) |
|
เพลา |
เพลาสำหรับงานหนัก 3-4 เพลา (FUWA/BPW น้ำหนักบรรทุก 13-16 ตันต่อเพลา) |
|
ระบบกันสะเทือน |
ระบบกันสะเทือนแหนบแบบกลไก (มาตรฐาน); ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม (อุปกรณ์เสริม) |
|
ระบบเบรก |
WABCO dual-วงจรนิวแมติก EBS พร้อมฟังก์ชันป้องกัน-ล็อค ABS |
|
อุปกรณ์ล็อค |
8-ตัวล็อคแบบบิดมาตรฐาน 12 ตัว (เข้ากันได้กับ ISO ปรับได้สำหรับการหล่อมุมคอนเทนเนอร์) |
|
วัสดุ |
เฟรมหลัก: เหล็กกล้า Q345B/S700MC แรงดึงสูง- ดาดฟ้า: แผ่นเหล็กลายตารางหมากรุกกันลื่น- |
|
สิ่งสำคัญ |
2.0/3.5 นิ้ว (แบรนด์ JOST, สอดคล้องตามมาตรฐาน ISO 1161) |
|
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
ยางเรเดียลสำหรับงานหนัก 12R22.5- (ยาง 6-8 เส้นขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าเพลา) |
ข้อดีหลัก
คอนเทนเนอร์-การออกแบบเฉพาะ: ตัวล็อคแบบบิดมาตรฐานอยู่ในตำแหน่งที่แม่นยำเพื่อให้เข้ากับมุมหล่อของตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต ช่วยให้สามารถล็อค/ปลดล็อคได้อย่างรวดเร็ว (ใช้เวลาดำเนินการน้อยกว่าหรือเท่ากับ 5 นาที) และป้องกันการเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างการขนส่ง การออกแบบพื้นเรียบช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจัดตำแหน่งที่ไร้รอยต่อกับฐานตู้คอนเทนเนอร์ และกระจายน้ำหนักได้เท่าๆ กัน
โครงสร้างที่แข็งแกร่งและทนทาน: การเชื่อม-ส่วนโค้งใต้น้ำอัตโนมัติและ-การบำบัดด้วยการเจาะทั้งร่างกาย- ช่วยเพิ่มความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความต้านทานการกัดกร่อน ยืดอายุการใช้งานแม้ภายใต้การบรรทุก/ขนถ่ายบ่อยครั้ง และการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมชายฝั่ง/ความชื้น คานยาวตามยาวที่หนาช่วยเสริมกำลัง-ความสามารถในการรับน้ำหนักสำหรับคอนเทนเนอร์ที่มีน้ำหนักมาก (สูงสุด 40 ตัน)
เพิ่มประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย: ติดตั้งโปรแกรมควบคุมเสถียรภาพการม้วน (RSP) และวงแหวนเสริมแรง (เสริมสำหรับคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่/ไม่ปกติ) รถพ่วงจึงลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุให้เหลือน้อยที่สุด ระบบเบรก WABCO EBS ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเบรกที่ตอบสนองและเสถียร แม้ในขณะที่รับภาระเต็มพิกัดบนถนนลงเนินหรือพื้นผิวเปียก
ประสิทธิภาพการดำเนินงาน: ใช้งานได้กับอุปกรณ์ขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน (รถยก เครนขาสูง) ช่วยให้กระบวนการขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือและคลังสินค้าคล่องตัวยิ่งขึ้น ความสูงของพื้นรถต่ำ (1350 มม.) ช่วยลดแรงต้านลมระหว่างการขนส่ง ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความเสถียรในการขับขี่
การปรับตัวที่ยืดหยุ่น: รองรับการปรับแต่งปริมาณเพลา (3-4 เพลา) และประเภทระบบกันสะเทือน (กลไก/อากาศ) เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการรับน้ำหนักในระดับภูมิภาค อุปกรณ์เสริมต่างๆ ได้แก่ อุปกรณ์ป้องกันด้านข้างตู้คอนเทนเนอร์ กล่องเครื่องมือ และไฟเตือน LED เพื่อการทำงานที่ดียิ่งขึ้น
ฟิลด์แอปพลิเคชัน
เหมาะสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 40 ฟุต ได้แก่:
- ตู้คอนเทนเนอร์บรรทุกสินค้าแห้ง:สำหรับสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ สิ่งทอ ชิ้นส่วนเครื่องจักร และสินค้าทั่วไป
- ภาชนะแช่เย็น:สำหรับสินค้าที่เน่าเสียง่าย (อาหาร ยา) เมื่อจับคู่กับเครื่องทำความเย็นแบบติดตั้งบนรถแทรกเตอร์-
- เปิด-คอนเทนเนอร์ด้านบน:สำหรับส่วนประกอบทางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ วัสดุก่อสร้าง และอุปกรณ์
ใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งทางท่าเรือ การขนส่งทางถนนข้าม- การขนส่งแบบหลายรูปแบบ (ทางราง-) การกระจายคลังสินค้า และห่วงโซ่อุปทานทางอุตสาหกรรม ซึ่งให้บริการแก่อุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การผลิต การค้าปลีก และการค้าระหว่างประเทศ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดของรถพ่วงนี้คือเท่าใด?
คำตอบ: ความสามารถในการบรรทุกสินค้ามีตั้งแต่ 20 ถึง 40 ตัน ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ตรงกับน้ำหนักของตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 40 ฟุต
อุปกรณ์ล็อคสามารถใช้งานร่วมกับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตทั้งหมดได้หรือไม่
คำตอบ: ใช่ ตัวล็อคแบบบิดที่ได้มาตรฐานนั้นสอดคล้องกับข้อกำหนดการหล่อมุมของคอนเทนเนอร์ ISO โดยสามารถติดตั้งกับคอนเทนเนอร์ด้านบนแบบแห้ง แช่เย็น และเปิด-ได้ทั้งหมด
สามารถขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตได้หรือไม่?
คำตอบ: ได้ บิดล็อคแบบปรับได้สามารถปรับตำแหน่งใหม่เพื่อรองรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตได้ (รองรับการขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตสองตู้พร้อมกัน)
เป็นไปตามกฎระเบียบการขนส่งระหว่างประเทศหรือไม่?
คำตอบ: เป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ISO, การรับรอง CE ของสหภาพยุโรป และข้อบังคับ US DOT โดยสมบูรณ์ ซึ่งอำนวยความสะดวกในการขนส่งข้าม-ชายแดนทั่วยุโรป อเมริกาเหนือ และเอเชีย
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมถือเป็นการอัพเกรดที่จำเป็นหรือไม่?
คำตอบ: ระบบกันสะเทือนของอากาศเป็นอุปกรณ์เสริม ให้การดูดซับแรงกระแทกได้ดีขึ้น ปกป้องสินค้าที่แตกหักง่าย และลดการสึกหรอบนพื้นตู้คอนเทนเนอร์ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งทางไกล-บนถนนที่ไม่เรียบ
จะดูแลรักษาอุปกรณ์ล็อคของรถพ่วงได้อย่างไร?
คำตอบ: ตรวจสอบเกลียวล็อคเป็นประจำเพื่อหาสนิมหรือการเสียรูป หล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทุกไตรมาส และเปลี่ยนตัวล็อคที่สึกหรอทันทีเพื่อให้แน่ใจว่ายึดภาชนะได้อย่างปลอดภัย
ใช้ได้กับรถแทรกเตอร์มาตรฐานหรือไม่?
คำตอบ: ใช่ เหมาะสำหรับรถแทรกเตอร์ส่วนใหญ่ที่มีการเชื่อมต่อสิ่งสำคัญมาตรฐาน ISO- 2.0/3.5 นิ้ว ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถนำไปใช้ได้อย่างกว้างขวางกับรถแทรกเตอร์ยี่ห้อต่างๆ
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถพ่วงพื้นเรียบตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต ประเทศจีนผู้ผลิตรถพ่วงพื้นเรียบตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุตซัพพลายเออร์โรงงาน
