ประวัติการพัฒนาของรถตัก

อุตสาหกรรมรถตักของจีนมีความก้าวหน้าอย่างมากในช่วงสองสามทศวรรษที่ผ่านมา สิ่งที่น่าสังเกตเป็นพิเศษและแหล่งที่มาของความภาคภูมิใจของชาติก็คือการผลิตและการขายรถตักต่อปีมีมากกว่า 160,000 คัน แม้แต่ในตลาดจีนในปัจจุบันซึ่งถูกครอบงำโดยแบรนด์ต่างประเทศ รถตักที่ผลิตในประเทศก็ยังคงครองส่วนแบ่งตลาดส่วนใหญ่,

ในปี 1978 การผลิตรถตักของจีนต่อปีมีเพียง 1,315 คัน โดยมียอดการผลิตสะสมเพียง 9,454 คัน ภายในปี 2007 ยอดขายทะลุ 160,000 คัน โดยมีการส่งออกมากกว่า 10,000 คัน- ซึ่งมากกว่ายอดการผลิตสะสมทั้งหมดก่อนการปฏิรูปและเปิดประเทศ ในทำนองเดียวกัน การผลิตรถปราบดินของจีนในปี 2521 มีเพียง 1,909 คัน โดยมียอดการผลิตสะสม 11,923 คัน การนำเข้ามีจำนวนมากในขณะนั้น โดยมีจำนวนรวม 3,333 หน่วยภายในปี 1980 โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงปลายทศวรรษ 1980 การนำเข้าคิดเป็นเกือบ 30% ของตลาด ในปี 2550 ปริมาณการขายรถปราบดินเกิน 7,390 คันซึ่งไม่เพียงครอบครองตลาดในประเทศส่วนใหญ่เท่านั้น แต่ยังส่งออกจำนวนมากอีกด้วย เฉพาะในปี พ.ศ. 2550 เพียงปีเดียว ปริมาณการส่งออกก็สูงถึง 2,065 คัน ซึ่งเกินปริมาณการผลิตรถปราบดินทั้งหมดของประเทศในปี พ.ศ. 2521