การสึกหรออย่างรวดเร็วเกิดจากปัจจัยต่างๆ เช่น การตัดเฉือน การประกอบ และการปรับชิ้นส่วนเครื่องจักรใหม่ ส่งผลให้เกิดพื้นผิวเสียดสีที่หยาบ พื้นที่สัมผัสเล็ก ๆ ที่พื้นผิวผสมพันธุ์ และแรงกดบนพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอ ในระหว่างการทำงานของเครื่องจักร ชิ้นส่วนที่ไม่เรียบบนพื้นผิวของชิ้นส่วนจะเชื่อมต่อกันและเสียดสีกัน และเศษโลหะที่สึกหรอจะทำหน้าที่เป็นสารกัดกร่อน ซึ่งจะช่วยเร่งการสึกหรอของพื้นผิวผสมพันธุ์ให้เร็วขึ้น ดังนั้น การแตกหัก-ในช่วงเวลาดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะทำให้ชิ้นส่วนสึกหรออย่างรวดเร็ว (โดยเฉพาะพื้นผิวที่ผสมพันธุ์) การบรรทุกเกินพิกัดในช่วงเวลานี้อาจนำไปสู่ความเสียหายต่อชิ้นส่วนและความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร
การหล่อลื่นที่ไม่ดีก็เป็นปัญหาเช่นกัน ชิ้นส่วนที่ประกอบใหม่จะมีช่องว่างเล็กน้อย และเนื่องจากการประกอบและเหตุผลอื่นๆ จึงเป็นเรื่องยากที่จะรับประกันระยะห่างที่สม่ำเสมอ น้ำมันหล่อลื่น (จาระบี) ไม่สามารถสร้างฟิล์มน้ำมันที่สม่ำเสมอบนพื้นผิวเสียดสีได้ง่ายเพื่อป้องกันการสึกหรอ สิ่งนี้จะลดประสิทธิภาพการหล่อลื่นและทำให้ชิ้นส่วนเครื่องจักรสึกหรอผิดปกติก่อนเวลาอันควร ในกรณีที่รุนแรง อาจทำให้เกิดรอยขีดข่วนหรือการยึดเกาะบนพื้นผิวเสียดสีที่ติดตั้งมาอย่างแม่นยำ- ซึ่งนำไปสู่การทำงานผิดปกติ
การหลวมของชิ้นส่วนที่เพิ่งกลึงและประกอบใหม่อาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากการเบี่ยงเบนทางเรขาคณิตและขนาดที่พอดี ในระหว่างการใช้งานครั้งแรก ชิ้นส่วนเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะหลวมเนื่องจากแรงที่สลับกัน เช่น การกระแทกและการสั่นสะเทือน รวมถึงปัจจัยต่างๆ เช่น ความร้อน การเสียรูป และการสึกหรออย่างรวดเร็ว
การรั่วไหลยังสามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากการคลายตัวของชิ้นส่วน การสั่นสะเทือน และความร้อน สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การรั่วไหลที่พื้นผิวการซีลและข้อต่อท่อ ข้อบกพร่องในการหล่อและการตัดเฉือนบางอย่างอาจตรวจพบได้ยากในระหว่างการประกอบและการดีบัก แต่ข้อบกพร่องเหล่านี้เกิดจากการสั่นสะเทือนและการกระแทกระหว่างการทำงาน ซึ่งแสดงออกมาเป็นการรั่วไหลของน้ำมัน (น้ำ) ดังนั้น การรั่วไหลจึงเป็นเรื่องปกติในช่วงพัก-
ข้อผิดพลาดในการปฏิบัติงาน มักเกิดจากความเข้าใจโครงสร้างและประสิทธิภาพของเครื่องจักรไม่เพียงพอ (โดยเฉพาะสำหรับผู้ปฏิบัติงานรายใหม่) อาจทำให้เกิดการทำงานผิดปกติหรือแม้แต่อุบัติเหตุทางกลไกได้ง่าย
