ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับรถพ่วงบรรทุกน้ำมันกึ่ง-

รถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมัน-เป็นรถกึ่งพ่วง-ที่มีโครงสร้างประเภทถัง-สำหรับพื้นที่บรรทุกสินค้า ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการขนส่งของเหลว วัสดุเทกอง และปูนซีเมนต์เทกอง ฯลฯ กลุ่มรถบรรทุกบรรทุกประกอบด้วยเรือบรรทุกน้ำมัน รถผสมคอนกรีต รถบรรทุกสำหรับวัสดุผงและเม็ด และซีเมนต์เทกอง รถบรรทุกน้ำ ฯลฯ

ตัวถังผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีการประมวลผลขั้นสูงผ่านการออกแบบสามมิติ- แชสซีใช้แชสซีเฉพาะทางจากผู้ผลิตหลายราย พร้อมด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ เหล่านี้เป็นรถบรรทุกขนส่งสินค้าที่ติดตั้งตู้คอนเทนเนอร์

ข้อดี: ประสิทธิภาพในการขนถ่ายสูง รับประกันคุณภาพสินค้า อำนวยความสะดวกด้านความปลอดภัยในการขนส่ง ลดความเข้มข้นของแรงงานและปรับปรุงสภาพการขนถ่าย ประหยัดวัสดุบรรจุภัณฑ์และแรงงาน ลดต้นทุนการขนส่ง

รถบรรทุกของเหลว: ขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น กรด ด่าง น้ำ อาหารและเครื่องดื่ม ฯลฯ

รถบรรทุกน้ำมันบรรทุกผง: ขนส่งปูนซีเมนต์ แป้ง ผงหิน ฯลฯ

รถบรรทุกถังแก๊ส: ขนส่งไนโตรเจน อาร์กอน ก๊าซปิโตรเลียมเหลว ฯลฯ

รถบรรทุกน้ำมันอัดเม็ด: ขนส่งธัญพืช ถั่ว เม็ดพลาสติก และสิ่งของที่เป็นเม็ดอื่นๆ

รถบรรทุกถังเฉพาะอื่นๆ: รถผสมคอนกรีต, รถฉีดน้ำ, รถกวาด ฯลฯ

รถบรรทุกแทงค์แบ่งประเภทตามแรงดันใช้งานภายในตู้คอนเทนเนอร์: รถบรรทุกแทงค์แรงดันต่ำ- (ความดันภายในถังโดยทั่วไปต่ำกว่า 0.09 MPa ส่วนใหญ่ใช้สำหรับบรรทุกน้ำ น้ำมันเชื้อเพลิงเบา ฯลฯ) รถบรรทุกแทงค์แรงดันปานกลาง - (ความดันภายในถังโดยทั่วไปคือ 0.147-0.294 MPa ส่วนใหญ่ใช้สำหรับบรรทุกด่างกัดกร่อน ยางมะตอย ฯลฯ) และ รถบรรทุกถังแรงดันสูง (ความดันภายในถังโดยทั่วไปคือ 1.177-3.532 MPa)