ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
พารามิเตอร์ |
รายละเอียด |
|
ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) |
9600-11000 × 2500-2550 × 3200-3600 มม. (ปรับแต่งได้) |
|
ความจุของน้ำหนักบรรทุก |
30-80 ตัน (แตกต่างกันไปตามโครงเพลาและเกรดวัสดุ) |
|
สไตล์ตัวถังคาร์โก้ |
รูปทรง-(ก้นมน) หรือกล่องสี่เหลี่ยม- |
|
วัสดุตัวถังสินค้า |
เหล็กกล้าทนการเสียดสี-ความแข็งแรงสูง- (HARDOX 450/500 หรือ Q460C) ความหนา 6-10 มม. |
|
ระบบการให้ทิป |
การยกกระบอกไฮดรอลิก (1-2 กระบอกสูบด้านหน้า) มุมเอียง: 45-55 องศา |
|
เพลา |
เพลาสำหรับงานหนัก 3-4 เพลา (FUWA/BPW น้ำหนักบรรทุก 13-18 ตันต่อเพลา) |
|
ระบบกันสะเทือน |
ระบบกันสะเทือนแหนบแบบกลไก (มาตรฐาน); ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม (อุปกรณ์เสริม) |
|
ระบบเบรก |
WABCO dual-วงจรนิวแมติก EBS พร้อมฟังก์ชันป้องกัน-ล็อค ABS และ RSP |
|
ประตูท้าย |
การล็อคไฮดรอลิก/กลไก การปิดผนึก-สองชั้นเพื่อป้องกันการรั่ว- |
|
แชสซี |
I-คานตามยาวทำจากเหล็ก Q345B/S690QL แรงดึงสูง |
|
สิ่งสำคัญ |
2.0/3.5 นิ้ว (แบรนด์ JOST, สอดคล้องตามมาตรฐาน ISO 1161) |
|
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
ยางเรเดียลสำหรับงานหนัก 12R22.5- |
|
ตนเอง-น้ำหนัก |
9-12 ตัน (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า) |
ข้อดีหลัก
1. โครงสร้างทนทาน-หน้าที่และการสึกหรอ-หนัก
ตัวสินค้าสร้างจากเหล็ก-ความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการเสียดสี- (HARDOX 450/500) ให้ความทนทานเป็นพิเศษต่อการกระแทกและการเสียดสีของวัสดุมีคม เช่น หินและแร่ การออกแบบรูปทรงตัว U- ช่วยลดการสะสมของวัสดุและมุมที่เสีย ทำให้มั่นใจได้ถึงการระบายออกอย่างสมบูรณ์ แชสซีและคานขวางเสริมความแข็งแรงป้องกันการเสียรูปภายใต้แรงบิดที่รุนแรงและการบรรทุกหนัก
2. ระบบการให้ทิปไฮดรอลิกที่มีประสิทธิภาพ
รถพ่วงติดตั้งกระบอกสูบไฮดรอลิกทรงพลัง{0}}ด้านหน้า ทำให้รถพ่วงมีมุมเอียงได้มาก (45-55 องศา) ช่วยให้สามารถขนถ่ายสินค้าเทกองได้อย่างรวดเร็วและสมบูรณ์ ระบบไฮดรอลิกมีวาล์วนิรภัยและฟังก์ชันหยุดฉุกเฉิน รับประกันการทำงานที่มั่นคงและปลอดภัยแม้บนพื้นที่ไม่เรียบ
3. ความปลอดภัยและเสถียรภาพที่เหนือกว่า
การออกแบบจุดศูนย์ถ่วงต่ำรวมกับรางเพลาที่กว้าง ช่วยเพิ่มเสถียรภาพระหว่างการขนส่งและการพลิกคว่ำได้อย่างมาก ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการพลิกคว่ำ ระบบเบรก WABCO ขั้นสูงพร้อม ABS ช่วยให้มั่นใจในการเบรกที่เชื่อถือได้และตอบสนอง แม้ในขณะที่บรรทุกสัมภาระเต็มที่บนทางลงเขาที่สูงชัน
4. แอปพลิเคชั่นที่หลากหลายและประสิทธิภาพ
การออกแบบเทขยะด้านหลังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งและการขนถ่ายวัสดุเทกองหลากหลายประเภท โดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ขนถ่ายเพิ่มเติม ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการปฏิบัติงานในสถานที่ก่อสร้าง เหมือง และเหมืองหินได้อย่างมาก การออกแบบช่วยให้บรรทุกจากด้านบนได้ง่ายโดยใช้รถตักหรือรถขุด
5. การปฏิบัติตามข้อกำหนดและการปรับแต่งทั่วโลก
สอดคล้องกับมาตรฐานการขนส่งระหว่างประเทศโดยสมบูรณ์ โดยสามารถปรับแต่งให้ตรงตามกฎระเบียบเฉพาะของภูมิภาคและข้อกำหนดในการปฏิบัติงานได้ ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ รูปแบบตัวถังที่แตกต่างกัน (รูปทรงตัวยู-/สี่เหลี่ยม) ประเภทประตูท้าย (บานพับ/ฝาพับ) และคุณสมบัติเพิ่มเติม เช่น ผ้าคลุมผ้าใบ กันชนด้านข้าง และกล่องเครื่องมือ
ฟิลด์แอปพลิเคชัน
เหมาะสำหรับการขนส่งและการขนถ่ายวัสดุเทกองหลายประเภท ได้แก่:
- วัสดุก่อสร้าง: ทราย กรวด หินบด ยางมะตอย และขยะจากการก่อสร้าง
- ผลิตภัณฑ์เหมืองแร่: ถ่านหิน แร่ และมวลรวมแร่
- สินค้าเกษตร: ธัญพืช อาหารสัตว์ และปุ๋ย
- โครงการขนย้ายดิน: ดิน ดินเหนียว และวัสดุขุดอื่นๆ
- ใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างถนน โครงการก่อสร้าง การทำเหมือง และโครงการขนย้ายดินขนาดใหญ่- เพื่อรองรับอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การก่อสร้าง การทำเหมือง เกษตรกรรม และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดของรถพ่วง-รถกึ่งดัมพ์-ด้านหลังคือเท่าใด
คำตอบ: ความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักอยู่ระหว่าง 30 ถึง 80 ตัน ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าเพลา (3-4 เพลา) และกฎข้อบังคับในการขนส่งในระดับภูมิภาค
อะไรคือความแตกต่างระหว่างรูปแบบรูปร่างตัวยู-และรูปทรงสี่เหลี่ยม?
คำตอบ: รูปร่างตัวยู-มีก้นโค้งมน ซึ่งป้องกันไม่ให้วัสดุเกาะติดและช่วยให้ขนถ่ายออกได้อย่างสมบูรณ์และสะอาด มันเบากว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่าสำหรับวัสดุเทกองส่วนใหญ่ ตัวเครื่องทรงสี่เหลี่ยมมีปริมาตรภายในที่ใหญ่กว่าและมีความแข็งแกร่งของโครงสร้างสูงกว่า เหมาะสำหรับวัสดุที่มีน้ำหนักมากหรือมีความหนาแน่นสูง
ระบบไฮดรอลิกปลอดภัยหรือไม่?
คำตอบ: ใช่ ระบบนี้มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยหลายประการ รวมถึงวาล์วล็อคไฮดรอลิกเพื่อป้องกันการลดลงโดยไม่ตั้งใจ การป้องกันการโอเวอร์โหลด และปุ่มหยุดฉุกเฉิน เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการปฏิบัติงานสูงสุด
สามารถใช้สำหรับการขนส่งทางไกล-ได้หรือไม่
คำตอบ: ใช่ แชสซีที่แข็งแกร่งและระบบกันสะเทือนที่เชื่อถือได้ช่วยให้มั่นใจถึงความเสถียรและความทนทานสำหรับการเดินทางระยะไกล- แนะนำให้ใช้ผ้าคลุมผ้าใบกันน้ำเพื่อป้องกันการหกล้นของวัสดุและมลภาวะฝุ่นบนถนนสาธารณะ
ระบบไฮดรอลิกต้องมีการบำรุงรักษาอะไรบ้าง?
คำตอบ: การบำรุงรักษาเป็นประจำรวมถึงการตรวจสอบระดับน้ำมันไฮดรอลิก การเปลี่ยนตัวกรอง การตรวจสอบท่อรั่วหรือความเสียหาย และการหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเพื่อให้มั่นใจว่ากลไกการให้ทิปทำงานได้อย่างราบรื่นและเชื่อถือได้
ใช้ได้กับรถแทรกเตอร์มาตรฐานหรือไม่?
คำตอบ: ใช่ เหมาะสำหรับรถแทรกเตอร์ส่วนใหญ่ที่มีการเชื่อมต่อสิ่งสำคัญมาตรฐาน ISO- 2.0/3.5 นิ้ว สำหรับระบบไฮดรอลิก จำเป็นต้องมีการส่งกำลัง-ออก (PTO) บนรถแทรกเตอร์
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถพ่วง-รถกึ่งพ่วงท้าย- ผู้ผลิตรถพ่วง-รถกึ่งพ่วงท้าย ซัพพลายเออร์ โรงงาน
