รถดัมพ์ SINOTRUK HOWO 6×4 สีขาว

• เครื่องยนต์ดีเซลปั๊มเชิงกลอุตสาหกรรม กำลังแรง เข้ากันได้กับเชื้อเพลิงดีเยี่ยม และอัตราความล้มเหลวต่ำ เหมาะสำหรับสถานที่ก่อสร้างในต่างประเทศที่รุนแรงในแอฟริกาและตะวันออกกลาง
• แชสซีสำหรับงานหนัก 6×4- เสริมความแข็งแรงพร้อม-ความสามารถในการรับน้ำหนักแบริ่งที่แข็งแกร่ง และประสิทธิภาพการป้องกัน-การสั่นสะเทือนสำหรับการบรรทุกหนัก
• กล่องบรรทุกสินค้าที่ทนทานต่อการสึกหรอของเหล็ก- ทนทานต่อแรงกระแทก และการขนถ่ายแบบไฮดรอลิกที่รวดเร็ว ประสิทธิภาพในการทำงานสูง
• รถบรรทุกดั๊มพ์มือสองที่ได้รับการตรวจสอบและตกแต่งใหม่ทั้งหมด ไม่มีข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่ พร้อมสำหรับการก่อสร้างและการขุด
• อะไหล่สากลสากล บำรุงรักษาง่ายและต้นทุนการดำเนินงานต่ำ
• ลักษณะสีขาวเรียบร้อย มีสต็อกเพียงพอ รองรับ-การส่งออกข้ามพรมแดนและการปรับแต่งตามต้องการ รถดัมพ์สำหรับงานหนักที่คุ้มค่า-

รถดัมพ์สำหรับงานหนักนี้ถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในการกำจัดโคลนในการก่อสร้าง การขนส่งทรายและกรวด การลากแร่ การถมดิน การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของถนน การปรับระดับไซต์งาน การแสวงหาประโยชน์จากการทำเหมืองแร่ โครงการโครงสร้างพื้นฐานในเมืองและชนบท และการขนส่งขยะจากการก่อสร้าง เหมาะสำหรับโครงการวิศวกรรมและเหมืองแร่ในประเทศและต่างประเทศ รถบรรทุกขนส่งเพื่อการก่อสร้างขนาดใหญ่เพื่อการส่งออกข้าม-ยอดนิยม

รถดัมพ์ SINOTRUK HOWO 6×4 สีขาว รถดัมพ์ 10 ล้อสำหรับงานหนักที่ได้รับการตกแต่งใหม่ระดับพรีเมี่ยมเพื่อการส่งออกทั่วโลก ห้องโดยสาร CNHTC HOWO ดั้งเดิมพร้อมกระจังหน้าป้องกันการชนกันของไฟหน้าเสริมความแข็งแรง รูปลักษณ์ใหม่เอี่ยมที่ทาสีใหม่ทั้งหมดและได้รับการตกแต่งใหม่อย่างดี ปั๊มเชิงกล Euro 2 ยอดนิยมใช้รถดัมพ์ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการเหมืองแร่ การขนย้ายดิน และโครงการโครงสร้างพื้นฐานทั่วแอฟริกาและตะวันออกกลาง มีในสต็อกพร้อมสำหรับการจัดส่งข้ามพรมแดน การตรวจสอบยานพาหนะ และการดัดแปลงแบบกำหนดเอง

รถดัมพ์ SINOTRUK HOWO 6×4 รถดั๊มไฮดรอลิกสำหรับงานหนักพร้อมแชสซี 6×4 ที่รับน้ำหนักมากเสริมและตัวสินค้าที่ทนทานต่อการสึกหรอที่หนา พร้อมด้วยยางเรเดียลเหล็ก 12.00R20 ที่ทนทานพร้อมประสิทธิภาพในการบรรทุกที่โดดเด่น รถบรรทุกสำหรับการขุดที่ขายดีสำหรับการลากกรวดทราย การขนส่งแร่ การกำจัดโคลน การก่อสร้างถนน และการดำเนินการเหมืองหิน รถบรรทุกหนักมือสองตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับการส่งออกสำหรับผู้รับเหมาในต่างประเทศ มีขนาดกล่องสินค้าที่ปรับแต่งได้

มุมมองด้านหลังของกล่องบรรทุกสินค้าเสริมแรงสำหรับรถดัมพ์ HOWO 6×4 กล่องเสริมความแข็งป้องกันการกระแทกสำหรับงานหนักที่สร้างด้วยแผ่นเหล็กหนาทนทานต่อการสึกหรอ กลไกการล็อคประตูท้ายด้วยปลายไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้ช่วยให้การขนถ่ายเป็นไปอย่างรวดเร็วและราบรื่น สร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับงานดินหนัก ขยะจากการก่อสร้าง และการขนส่งหินจากเหมือง รถบรรทุกขนส่งเหมืองหินที่คุ้มค่า ความหนาของกล่องและโครงสร้างประตูท้ายสามารถปรับแต่งให้ตรงตามมาตรฐานวิศวกรรมแห่งชาติของท้องถิ่นได้

รถดัมพ์ SINOTRUK HOWO 6×4 สีขาวขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ดีเซลปั๊มเชิงกล WD615.47 371HP 6 สูบ หน่วยส่งกำลังมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 2 ความทนทานที่ดีเยี่ยมสำหรับเชื้อเพลิงเกรดต่ำ สมรรถนะที่มั่นคงภายใต้สภาวะไซต์งานสมบุกสมบันและมีอัตราความล้มเหลวต่ำ อะไหล่ที่เข้าถึงได้ทั่วโลกและค่าบำรุงรักษาต่ำ ยานพาหนะขนส่งเพื่อการก่อสร้างที่ได้รับการยอมรับอย่างสูงสำหรับตลาดต่างประเทศ ส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่ได้รับการตรวจสอบและปรับแต่งอย่างครบถ้วน กำลังขับที่แข็งแกร่ง และประสิทธิภาพการไต่ระดับที่ยอดเยี่ยมภายใต้สภาวะบรรทุกหนัก

โซนตู้นอนภายในห้องโดยสารของรถดั๊ม HOWO ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ที่นั่งผู้โดยสารแบบคู่พร้อมที่นอนทางวิศวกรรมขนาดกว้าง การตกแต่งภายในใหม่ทั้งหมดโดยยังคงมีฟิล์มพลาสติกป้องกันอยู่ ประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายสำหรับการปฏิบัติงานในไซต์งานที่ยาวนาน สภาพภายในรถบรรทุกที่ได้รับการตกแต่งใหม่เกรดส่งออก เหมาะสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานข้ามพรมแดนในแอฟริกาและอเมริกาใต้ โครงร่างห้องโดยสารและอุปกรณ์ตกแต่งภายในรองรับการอัพเกรดและดัดแปลงตามความต้องการ

แผงหน้าปัดและคอนโซลควบคุมภายในรถดัมพ์ HOWO 6×4, ชุดเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา HW19710 10 ความเร็วสูงสำหรับงานหนัก ชุดมิเตอร์ สวิตช์ และแผงควบคุมอยู่ในสภาพใช้งานได้ดี มีการตรวจสอบและแก้ไขระบบไฟฟ้าของรถยนต์ทั้งคัน หน่วยรถบรรทุกที่ได้รับการตรวจสอบอย่างครบถ้วน ไม่ต้องทำงานซ่อมแซมเพิ่มเติมหลังจากมาถึง พร้อมสำหรับการขุดเจาะ การสร้างถนน และงานปรับระดับไซต์งาน โมเดลกระแสหลักที่คุ้มค่าสำหรับการจัดซื้อทางวิศวกรรมในต่างประเทศ

• การปรับแต่งยานพาหนะ: รองรับการปรับสีรถ, การพ่นโลโก้, ขนาดกล่องสินค้าที่กำหนดเอง, ความหนาของแผ่นเหล็กและวัสดุ การกำหนดค่ายานพาหนะสามารถอัปเกรดได้ตามสภาพการทำงานในต่างประเทศและข้อบังคับท้องถิ่น เพื่อปรับให้เข้ากับสถานการณ์ทางวิศวกรรมต่างๆ
• การตรวจสอบก่อน-การจัดส่ง:ตรวจสอบระบบอย่างเต็มรูปแบบ-และแก้ไขจุดบกพร่องของเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ แชสซี ระบบไฮดรอลิก ระบบเบรก และวงจรก่อนจัดส่ง โดยมีรายงานการตรวจสอบคุณภาพระดับมืออาชีพเพื่อให้มั่นใจถึงสมรรถนะของยานพาหนะที่มั่นคง
• มีสินค้าในสต็อกและการจัดส่งที่รวดเร็ว: มีสต็อกรถบรรทุกวิศวกรรมเพียงพอและมีอุปทานที่มั่นคง สนับสนุน-การตรวจสอบสถานที่และการตรวจสอบวิดีโอ การโหลดและการส่งมอบที่รวดเร็ว เพื่อตอบสนองความต้องการยานพาหนะเร่งด่วนของโครงการในต่างประเทศ
• โลจิสติกส์การส่งออกแบบครบวงจร-ครบวงจร: ให้บริการครบวงจร- รวมถึงการจอง การบรรทุก การขนส่งทางทะเล และพิธีการศุลกากร รองรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ RORO และสินค้าเทกอง ครอบคลุมท่าเรือหลักทั่วโลกในแอฟริกา ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อเมริกาใต้ ด้วยการติดตามลอจิสติกส์แบบเรียลไทม์-
• บริการสำหรับโครงการและปริมาณมาก: สนับสนุน-การซื้อยานพาหนะจำนวนมากและความร่วมมือในโครงการระยะยาว- โดยให้ใบเสนอราคาพิเศษเฉพาะและโซลูชันการจัดซื้อยานพาหนะที่ปรับแต่งได้สำหรับผู้ค้าและผู้รับเหมาทางวิศวกรรมในต่างประเทศ