คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
- แชสซีสำหรับงานหนัก SINOTRUK HOWO 6x4 ดั้งเดิม-พร้อมโครงสร้างเพลาล้อหลังคู่ที่รับน้ำหนักมาก กำลังที่แข็งแกร่ง และความสามารถในการปีนเขาที่ยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับถนนลูกรังขรุขระในเหมือง สถานที่ก่อสร้างและเหมืองหิน มีการรับน้ำหนักที่มั่นคงและมีอัตราความล้มเหลวต่ำ
- กล่องสินค้าใช้แผ่นเหล็กที่ทนทานต่อการสึกหรอ-ความแข็งแรงสูง-ที่มีความหนา พร้อมด้วยเทคโนโลยีการเชื่อมซี่โครงเสริมภายนอก ทนต่อแรงกระแทกและป้องกันการเสียรูป- เหมาะสำหรับการลากดิน ทราย หิน และแร่ ซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนาน
- ติดตั้งกระบอกยกไฮดรอลิกคุณภาพสูง- การยกที่มั่นคงและการควบคุมการตก การขนถ่ายที่รวดเร็วเพื่อลดระยะเวลาการทำงานและปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งทางวิศวกรรม
- เบรกลมมาตรฐานพร้อมระบบ ABS การเบรกที่ละเอียดอ่อนและเชื่อถือได้ภายใต้ภาระหนัก กันชนหลังและเครื่องหมายสะท้อนแสงมีอุปกรณ์ครบครันเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ในเหมืองและสถานที่ก่อสร้าง
- มีเวอร์ชัน LHD / RHD ขนาดกล่องสินค้าและสีตัวถังสามารถปรับแต่งให้เป็นไปตามกฎระเบียบการนำเข้าของแอฟริกา ตะวันออกกลาง และตลาดต่างประเทศอื่นๆ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่นรถ | SINOTRUK HOWO 6 × 4 รถดัมพ์ (รถดัมพ์) |
| ประเภทไดรฟ์ | 6×4, เพลาล้อหลังคู่ |
| รถแท็กซี่ | HOWO สลีปเปอร์แค็บดั้งเดิมพร้อมเครื่องปรับอากาศ |
| พวงมาลัย | LHD / RHD เป็นตัวเลือก |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล SINOTRUK กำลังสูง กำลังแรง และสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ |
| การแพร่เชื้อ | เกียร์ธรรมดา |
| ระบบเบรก | เบรกลมพร้อม ABS |
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนแหนบสำหรับงานหนัก |
| ยาง | ยางนอก-สำหรับงานหนัก- |
| วัสดุกล่องสินค้า | แผ่นเหล็กทนทานต่อการสึกหรอ-ความแข็งแรงสูง-พร้อมซี่โครงเสริมแรง |
| ระบบยก | กระบอกยกไฮดรอลิก การยกที่มั่นคงและการขนถ่ายที่รวดเร็ว |
| ปริมาณกล่อง | 18-25 CBM ปรับแต่งได้ |
| ความปลอดภัย | กันชนหลัง เครื่องหมายสะท้อนแสง สลักโซ่ |
แอปพลิเคชัน
รถดัมพ์ HOWO 6×4 โดดเด่นด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งและโครงรถที่ทนทาน เชื่อถือได้บนถนนก่อสร้างที่ไม่ลาดยางที่ขรุขระ
- โครงการเหมืองแร่: การขนส่งแร่และตะกรันในระยะสั้น-
- การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน: การขนย้ายดิน โคลน ทราย และมวลรวม
- การก่อสร้างถนน: จัดส่งวัสดุถมชั้นล่างและหินบด
- งานในเมือง: การกำจัดขยะและเศษซากจากการก่อสร้าง
- โครงการอนุรักษ์น้ำและพื้นที่การเกษตร: การขุดดินและการขนส่งวัสดุทดแทน
มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานที่เหมืองแร่และการก่อสร้างสำหรับตลาดต่างประเทศ เช่น แอฟริกาและตะวันออกกลาง สามารถบรรทุกวัสดุเทกองหนักได้ทุกประเภท ดิน ทราย หิน แร่ และขยะจากการก่อสร้าง
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
โดยจะแสดงโครงสร้างด้านข้างที่เพรียวบาง แชสซีเสริม-สำหรับงานหนัก และตัวถังเสริมความแข็งแกร่งของรถดัมพ์สำหรับการขุดและรถดัมพ์สำหรับงานก่อสร้าง กล่องสินค้าถูกประกอบขึ้นด้วยแผ่นเหล็กทนทานต่อการสึกหรอสูง-แข็งแรง{3}}ตามมาตรฐานแห่งชาติ ซี่โครงเสริมแรงหลายชิ้นถูกประทับและขึ้นรูปบนกล่องด้านนอก โดยใช้เทคโนโลยีการเชื่อมแบบจุ่มอัตโนมัติที่มีการเชื่อมที่หนาแน่นและสม่ำเสมอ ช่วยปรับปรุงความแข็งแรงของโครงสร้างโดยรวมอย่างมาก และหลีกเลี่ยงการเสียรูปกล่อง การแตกร้าว และการเสียดสีระหว่างการขนส่งแร่ ดิน และมวลรวม-หนักในระยะยาว บันไดข้างกันลื่น-คงที่ช่วยให้ตรวจสอบและบำรุงรักษาได้สะดวกในแต่ละวัน รถบรรทุกมาพร้อมกับ-ระบบกันสะเทือนแบบแหนบสำหรับงานหนัก ช่วยให้การดูดซับแรงกระแทกดีเยี่ยมและความสามารถในการรับน้ำหนัก-ที่เสถียรบนถนนเหมืองขรุขระ ถนนที่เต็มไปด้วยโคลน และภูมิประเทศที่ไม่ลาดยาง โครงสร้างป้องกันการสะท้อนแสงแบบมาตรฐานช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ตอนกลางคืน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการวิศวกรรม-งานหนักกลางแจ้งในแอฟริกาและตะวันออกกลาง
โดยมุ่งเน้นไปที่โครงสร้างด้านหลัง ประตูท้ายแบบหนา กลไกการล็อคแบบปิดผนึก และการกำหนดค่าการป้องกันความปลอดภัย ตอบสนองความต้องการการขนถ่ายหนักของการขนส่งวัสดุเทกองและรถดั๊มพ์บรรทุกหนัก ประตูท้ายโค้งงอและขึ้นรูปด้วยแผ่นเหล็กหนาในตัวพร้อมการพันขอบเสริม มีคุณสมบัติต้านทานแรงกระแทกและต้านทานแรงอัดได้ดี เมื่อติดตั้งระบบล็อคโซ่ที่มีความแข็งแรงสูง-งานสูง- ทำให้ได้ประสิทธิภาพการซีลที่ดีเยี่ยมโดยไม่มีการรั่วไหลของวัสดุในระหว่างการขนส่งวัสดุจำนวนมาก เมื่อจับคู่กับระบบให้ทิปไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูง- ประตูท้ายจะเปิดการเชื่อมโยงระหว่างการขนถ่าย ด้วยการยกที่มั่นคงและการล้มที่สม่ำเสมอ ทำให้มั่นใจในการขนถ่ายอย่างทั่วถึงและมีประสิทธิภาพ กันชนท้าย-กันการชน ไฟท้ายมาตรฐาน และเครื่องหมายสะท้อนแสงความสว่างสูง- เป็นไปตามกฎข้อบังคับด้านความปลอดภัยระหว่างประเทศสำหรับโครงการเหมืองแร่และโครงสร้างพื้นฐาน โดยปรับให้เข้ากับ-สภาพการทำงานกลางแจ้งที่รุนแรงทุกสภาพอากาศ
โดยแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงโครงสร้างเสริมด้านหลัง เทคโนโลยีการเสริมความแข็งแกร่งของกล่อง และโครงสร้างการขนถ่ายแบบไฮดรอลิก ซึ่งสร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับ-การทำเหมืองหนักและสภาพการทำงานของโครงสร้างพื้นฐาน ตำแหน่งแบริ่งหลัก-ของกล่องสินค้าใช้เทคโนโลยีการเสริมแรงแบบหนาเพื่อยกระดับความต้านทานแรงกระแทก ความต้านทานการสึกหรอ และความต้านทานการเสียรูปอย่างครอบคลุม รองรับการขนส่งวัสดุจำนวนมาก-ในระยะยาวและความถี่สูง- วงจรน้ำมันไฮดรอลิกที่ได้มาตรฐานมีคุณสมบัติการซีลที่ดี อัตราการรั่วไหลของน้ำมันต่ำ และอัตราความล้มเหลวต่ำเพื่อให้แน่ใจได้ว่าการขนถ่ายมีประสิทธิภาพในระยะยาว- ด้วยโครงสร้างที่แข็งแรงและค่าบำรุงรักษาต่ำ รถบรรทุกรุ่นนี้จึงรองรับปริมาณกล่องสินค้าและสีตัวถังที่ปรับแต่งได้ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการแสวงหาผลประโยชน์จากเหมืองแร่ การก่อสร้างถนน วิศวกรรมดิน การขนส่งทรายและหิน การทำความสะอาดขยะจากการก่อสร้าง และการปรับระดับไซต์ ตอบสนองความต้องการการจัดซื้อจัดจ้างทางวิศวกรรมในต่างประเทศอย่างเต็มที่ในแอฟริกา ตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รถดัมพ์สำหรับงานหนัก HOWO 6x4 เป็นอุปกรณ์ขนส่งที่ต้องการ-และคุ้มค่าสำหรับโครงสร้างพื้นฐานในต่างประเทศและโครงการเหมืองแร่ที่มีคุณภาพเชื่อถือได้และระบบอะไหล่สากลทั่วโลก
โดยแสดงให้เห็นการออกแบบหัวเก๋งด้านหน้า SINOTRUK เกรดอุตสาหกรรมคลาสสิก- หัวเก๋งแบบมองเห็นที่กว้าง- และระบบแชสซีกำลังเต็มที่ ซึ่งทำหน้าที่เป็นรถดัมพ์ SINOTRUK ส่งออกและ-รถดั๊มพ์ออฟโรดที่มีความน่าเชื่อถือสูง ห้องโดยสารมองเห็นขนาดใหญ่-ที่กว้างขึ้นและกระจกมองหลังแบบพาโนรามาช่วยลดจุดบอดในการขับขี่และปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่บนถนนที่ซับซ้อน ห้องโดยสารมีตู้นอน เครื่องปรับอากาศ และการจัดวางโดยมนุษย์เพื่อให้มั่นใจถึงความสะดวกสบายในการขนส่งทางวิศวกรรมทางไกล- ระบบส่งกำลังดีเซลกำลังสูง-ให้แรงบิดที่แข็งแกร่งและประสิทธิภาพการไต่ระดับที่ยอดเยี่ยมสำหรับ-การบรรทุกหนักบนเนินเขาและถนนเหมืองที่ขรุขระ ติดตั้งเบรกลมและระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS- โดยมีคุณสมบัติการเบรกที่ละเอียดอ่อนและการขับขี่ที่มั่นคงภายใต้ภาระหนัก การปรับแต่ง LHD และ RHD นั้นมีให้เพื่อให้เป็นไปตามกฎจราจรและมาตรฐานการเข้าถึงตลาดของประเทศต่างๆ ในต่างประเทศ
บริการของเรา
- บริการแบบกำหนดเองก่อนการขาย
บริการเลือกรถอย่างมืออาชีพ-ต่อ-หนึ่งรายการ รองรับการปรับแต่ง LHD / RHD สีตัวถัง และขนาดกล่องสินค้า ข้อกำหนด ใบเสนอราคา และภาพวาดฟรี มีการตรวจสอบวิดีโอและเยี่ยมชมโรงงานสำหรับโครงการเหมืองแร่และการก่อสร้าง
- QC และการผลิตที่เข้มงวด
รถดัมพ์และรถบรรทุกเพื่อการก่อสร้างทั้งหมดใช้แผ่นเหล็กหนาและเทคโนโลยีการเชื่อมอัตโนมัติ ยานพาหนะทุกคันผ่านการดีบัก การทดสอบไฮดรอลิก และการตรวจสอบเบรกก่อนส่งมอบ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงและอัตราความล้มเหลวต่ำ
- เอกสารส่งออกแบบครบวงจร-
จัดเตรียมเอกสารพิธีการศุลกากรครบชุด รวมถึงสัญญา ใบกำกับสินค้า รายการบรรจุภัณฑ์ หนังสือรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า และรายงานการตรวจสอบ สนับสนุนพิธีการทางศุลกากรที่ราบรื่นและหลีกเลี่ยงความล่าช้าของท่าเรือ
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: คุณสามารถปรับแต่งเวอร์ชัน RHD ได้หรือไม่
ตอบ: ได้ มีทั้งเวอร์ชัน LHD และ RHD ความจุของกล่องสินค้าและสีตัวถังสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของคุณ
ถาม: รถบรรทุกเหมาะกับสภาพการทำงานแบบใด
ตอบ: เหมาะสำหรับโครงการเหมืองแร่และโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการขนดิน ทราย แร่ และขยะจากการก่อสร้างจำนวนมาก ทำงานได้ดีบนถนนลูกรังที่ขรุขระในแอฟริกาและตะวันออกกลาง
ถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งคืออะไร?
ตอบ: มีรุ่นมาตรฐานอยู่ในสต็อก ระยะเวลารอคอยของรถบรรทุกแบบสั่งทำขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่ยืนยันแล้ว มีการตรวจสอบด้วยวิดีโอและ-การตรวจสอบโรงงานที่ไซต์งาน
ถาม: มีการตรวจสอบก่อนส่งมอบหรือไม่?
ตอบ: รถบรรทุกทุกคันจะดำเนินการตรวจแก้จุดบกพร่องของยานพาหนะอย่างเต็มรูปแบบ ตรวจสอบการยกไฮดรอลิกและระบบเบรกก่อนส่งมอบเพื่อควบคุมคุณภาพการส่งออก
ป้ายกำกับยอดนิยม: Howo 6x4 รถบรรทุกดั๊มพ์สำหรับงานหนัก จีน Howo 6x4 ผู้ผลิตรถบรรทุกดั๊มพ์สำหรับงานหนัก ซัพพลายเออร์ โรงงาน, รถดั๊มพ์ 6x4, โครงสร้างเชื่อมโครงรถบรรทุกดัมพ์, ระบบกระบอกไฮดรอลิกของรถบรรทุกดัมพ์, ชุดกระบอกยกสำหรับรถบรรทุกดัมพ์, ระบบควบคุมการทำงานของผู้ขับรถบรรทุกดัมพ์, ชุดหม้อน้ำระบบระบายความร้อนของรถบรรทุก
