ในฐานะรถบรรทุกน้ำมัน 8x4 กระแสหลัก ซึ่งเป็นรถบรรทุกจ่ายเชื้อเพลิงสำหรับการขุดสำหรับตลาดส่งออกทั่วโลก เรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่นี้รองรับการดัดแปลงพวงมาลัยขวาของ RHD- ปริมาณถังที่ปรับแต่งได้ มาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro V / Euro VI ซึ่งเข้ากันอย่างลงตัวกับบริษัทโลจิสติกส์ในแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และตะวันออกกลาง ด้วยความสามารถในการบรรทุกที่แข็งแกร่งและอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครัน ทำให้รถรุ่นนี้เป็น-ยานพาหนะขนส่งน้ำมันหนักที่คุ้มค่าสำหรับการขนส่งเชื้อเพลิงเทกอง-ทางไกล
ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ
| ไอเทม | ข้อมูลจำเพาะ |
| ขับ | 8×4 สี่เพลาสำหรับงานหนัก |
| กำลังเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล 371 แรงม้า |
| ปริมาณการบรรทุกถัง | 20-30CBM (ปรับแต่งได้) |
| ตัวเลือกที่กำหนดเอง | RHD พวงมาลัยขวา, ถังสแตนเลส, ดีไซน์หลาย-ช่อง |
| การแพร่เชื้อ | Gassis แบบแมนนวล 12 สปีด |
| วัสดุถัง | เหล็กกล้าคาร์บอนหนา (สแตนเลส 304 เสริม) |
| โครงสร้างถัง | ช่องแยกอิสระหลายช่อง |
| อุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐาน | ระบบนำไอกลับคืน, วาล์วตัดฉุกเฉิน-, การต่อสายดินแบบคงที่, โพรบวัดการเติมล้น |
| ระบบโหลดน้ำมัน | ปั๊มน้ำมันแบบรองพื้นตัวเองกำลังสูง-เพื่อการจ่ายน้ำมันเข้าและออกอย่างรวดเร็ว |
| การป้องกันภายนอก | การป้องกันภายนอก |
| แอปพลิเคชันหลัก | การจัดหาปั๊มน้ำมัน, การเติมเชื้อเพลิงในการก่อสร้างเหมืองแร่, การขนส่งเชื้อเพลิงเพื่อการส่งออกทั่วโลก |


การแนะนำผลิตภัณฑ์โดยละเอียด
ระบบแชสซี HOWO 8×4 สำหรับงานหนัก-
- รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง HOWO คันนี้ใช้เครื่องยนต์ดีเซล SINOTRUK 371 แรงม้าดั้งเดิมและเกียร์ธรรมดา 12- สปีด ออกแบบให้บรรทุกหนักสี่ล้อ 8×4 สี่-เพลาพร้อมความสามารถในการบรรทุกขนาดใหญ่ สมรรถนะที่มั่นคงสำหรับการขนส่งน้ำมันทางไกลข้าม-ภูมิภาค- ติดตั้งระบบกันสะเทือนแหนบเสริม ยางสำหรับงานหนัก เบรก ABS และเบรกเสริมไอเสีย ทำให้วิ่งได้อย่างราบรื่นบนถนนบนภูเขาและสถานที่ก่อสร้างเหมืองแร่
- อะไหล่ทั้งหมดของรถบรรทุกน้ำมันดีเซลมีจำหน่ายทั่วโลกเพื่อให้ง่ายต่อการบำรุงรักษาในต่างประเทศ บริการแบบกำหนดเอง ได้แก่ เรือบรรทุกน้ำมันพวงมาลัยขวา การอัพเกรดการปล่อยมลพิษ Euro V/Euro VI การปรับความจุถังเพื่อให้เป็นไปตามถนนท้องถิ่นและกฎระเบียบศุลกากรของประเทศต่างๆ
โครงสร้างส่วนบนของถังน้ำมันป้องกันการกัดกร่อน-ป้องกันการระเบิด-
- ตัวถังของรถบรรทุกน้ำมันเบนซินนี้แบ่งออกเป็นช่องอิสระหลายช่องเพื่อบรรจุเชื้อเพลิงที่แตกต่างกันแยกกันโดยไม่ต้องผสม ถังประกอบขึ้นด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนหนาหรือสแตนเลส 304 ที่เป็นอุปกรณ์เสริม ป้องกัน-แรงกระแทกและ-การกัดกร่อน อุปกรณ์ความปลอดภัยของสินค้าอันตรายครบชุดเป็นมาตรฐาน: ระบบนำไอกลับคืนมา วาล์วตัด-ฉุกเฉิน หัววัดป้องกันการเติมล้น อุปกรณ์ลงกราวด์แบบคงที่ ราวกั้นด้านบน และบันไดกันลื่น- ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งสินค้าอันตรายระดับสากลทุกประการ
- เมื่อจับคู่กับปั๊มน้ำมัน-กำลังสูง รถบรรทุกขนส่งเชื้อเพลิงหนักสามารถ-เติมน้ำมันและจ่ายน้ำมันเอง-ได้อย่างรวดเร็ว เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในการบรรทุกและขนถ่าย ถังด้านนอกเคลือบด้วย-สีเหลืองป้องกันสนิมพร้อมแถบเตือนสีแดงและป้ายอันตรายที่ชัดเจนเพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนในระหว่างการขนส่งในเวลากลางคืน

ขอบเขตการสมัคร
รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง HOWO 8x4 นี้ให้บริการแก่อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ระดับโลกหลายแห่ง:
- การจำหน่ายน้ำมันสำเร็จรูป: น้ำมันเบนซิน ดีเซล น้ำมันก๊าดส่งไปยังสถานีบริการน้ำมัน เหมาะสำหรับรถบรรทุกน้ำมันเบนซิน รถบรรทุกน้ำมันดีเซล
- การจัดหาเชื้อเพลิงสำหรับการขุดและการก่อสร้าง: การเติมน้ำมันดีเซลสำหรับเหมือง โรงงาน และโครงการขนาดใหญ่ ที่ได้รับการขนานนามว่าเป็นรถบรรทุกขนส่งน้ำมันสำหรับการขุด
- การจัดส่งของเหลวเคมีอุตสาหกรรม: น้ำมันหล่อลื่น, การขนส่งวัตถุดิบเคมีอุตสาหกรรมเบา;
- โลจิสติกส์ด้านพลังงานในต่างประเทศ: การขายส่งเชื้อเพลิงจำนวนมากและการขนส่งทางไกล-สำหรับตะวันออกกลาง แอฟริกา และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รถบรรทุกน้ำมันขนาด 8x4 ส่งออกหลัก
- วิสาหกิจโลจิสติกส์เชื้อเพลิงระดับมืออาชีพ: ยานพาหนะขนส่งหลักสำหรับการจัดเก็บน้ำมัน การขายส่ง และการจัดส่งทางสายหลัก ข้อดีและคุณประโยชน์หลัก
ข้อดีและคุณประโยชน์หลัก
-
ความจุขนาดใหญ่และการแบ่งช่องหลาย-
รถบรรทุกน้ำมันหนักคันนี้ใช้แชสซีบรรทุกหนัก 8×4 พร้อมปริมาตรถังขนาดใหญ่ ช่องแยกสำหรับบรรทุกน้ำมันหลายประเภทในคราวเดียว ลดเวลาการขนส่งและต้นทุนโลจิสติกส์ได้อย่างมาก
-
ระบบความปลอดภัยของสินค้าอันตรายที่สมบูรณ์
เรือบรรทุกน้ำมันดีเซลนี้ติดตั้งระบบตัดฉุกเฉิน- การนำไอกลับคืนมา การป้องกันไฟฟ้าสถิต และป้องกันการเติมล้น โดยหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากการระเบิดและการรั่วไหลในระหว่างการขนส่งของเหลวที่เป็นอันตราย
-
แชสซีที่ทนทานเหมาะสำหรับถนนขรุขระในต่างประเทศ
ระบบส่งกำลัง 371 แรงม้าเต็มและระบบกันสะเทือนเสริมปรับให้เข้ากับถนนบนภูเขาและลูกรัง อะไหล่สากลสากลลดต้นทุนการบำรุงรักษาในต่างประเทศ
-
โซลูชันการส่งออกที่กำหนดเอง
สนับสนุนการปรับเปลี่ยน RHD การปรับปริมาตรถัง การอัพเกรดถังสแตนเลส และการปรับแต่งมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ซึ่งเป็นโซลูชันครบวงจรที่-เดียวเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดด้านพิธีการศุลกากรในท้องถิ่น
-
การขนถ่ายน้ำมันที่มีประสิทธิภาพสูง
ปั๊มน้ำมันกำลังสูง-ทำให้เวลาในการโหลดสั้นลง เพิ่มการเดินทางในแต่ละวันสำหรับกลุ่มลอจิสติกส์
-
ถังป้องกันการกัดกร่อน-มีอายุการใช้งานยาวนาน
แผ่นถังหนาพร้อมการเคลือบป้องกันสนิม-ทั้งภายในและภายนอกต้านทานการกัดกร่อนของเชื้อเพลิง ลดความล้มเหลวของการรั่วไหลและต้นทุนการเปลี่ยนถังในการใช้งานระยะยาว-
บริการของเรา
- ปรับแต่งรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง HOWO 8x4 การดัดแปลง RHD ปริมาณถังและการอัพเกรดวัสดุ
- เอกสารการส่งออกครบชุด การขนส่งทางทะเล และการจัดส่งท่าเรือทั่วโลก
- การจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ทั่วโลกระยะยาว-และการสนับสนุนทางเทคนิคออนไลน์
- รถบรรทุกถังของเหลวอันตราย OEM และ ODM{0}} หยุดบริการติดตั้งใหม่
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: เรือบรรทุกสารเคมีอันตรายสามารถขนส่งสารเคมีชนิดใดได้บ้าง
ตอบ: สามารถจัดการกับของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ติดไฟได้ และเป็นพิษเกือบทุกชนิด รวมถึงกรด ด่าง ตัวทำละลาย และสารเคมีจากน้ำมัน- เราปรับแต่งวัสดุเพื่อความเข้ากันได้
ถาม: คุณปฏิบัติตามมาตรฐานการขนส่งระหว่างประเทศหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เราปฏิบัติตาม ADN, DOT, CSC และกฎวัตถุอันตรายในท้องถิ่น มีใบรับรองให้
ถาม: คุณสามารถปรับแต่งความจุและช่องต่างๆ ได้หรือไม่
ตอบ: ได้ เราสามารถปรับระดับเสียง หมายเลขช่อง และวัสดุได้ตามความต้องการของคุณ
ถาม: คุณสามารถจัดการการส่งออกและเอกสารได้หรือไม่
ตอบ: ได้ เราจัดการเอกสารการส่งออกและการเตรียมการจัดส่งอย่างเต็มรูปแบบ
ถาม: คุณจะมั่นใจในความปลอดภัยของถังได้อย่างไร?
ตอบ: การทดสอบแรงดัน การตรวจจับการรั่วไหล การสอบเทียบวาล์วนิรภัย และการตรวจสอบอย่างเต็มรูปแบบก่อนจัดส่ง
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง 8×4 ผู้ผลิตรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงของจีน 8×4 ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ระบบระบายของเหลวจากด้านล่างของรถบรรทุกถัง, ระบบถังบรรทุกน้ำมันในช่องเก็บรถบรรทุกน้ำมัน, ระบบแผงควบคุมรถบรรทุกถัง, โมดูลควบคุมปั๊มรถบรรทุกน้ำมัน, โครงสร้างการเชื่อมถังของรถบรรทุกน้ำมัน, ชุดสายไฟสำหรับรถบรรทุก









