รถดัมพ์ HOWO สีขาว

• ทรงพลังและทนทาน: เครื่องยนต์ SINOTRUK 371 แรงม้า ทนทานต่อการขุดและงานก่อสร้างหนักเป็นเวลานาน
• ตัวสินค้าที่แข็งแกร่ง: กล่องเหล็กหนาความแข็งแรงสูงพร้อมเสริมโครง ทนต่อแรงกระแทก ทนต่อการสึกหรอ และป้องกันการเสียรูป
• ประสิทธิภาพการขับขี่แบบออฟโรดที่ยอดเยี่ยม: ระบบขับเคลื่อนเพลาล้อหลังคู่ขนาด 6×4 ความสามารถในการปีนเขาที่แข็งแกร่ง การวิ่งที่มั่นคงบนพื้นที่ที่เป็นโคลนและเป็นหลุมเป็นบ่อ
• ประสิทธิภาพการขนถ่ายสูง: ระบบยกไฮดรอลิกที่สมบูรณ์พร้อมการตอบสนองที่รวดเร็ว ลดเวลารอคอย และเร่งความคืบหน้าของโครงการ
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: มีสต็อกอะไหล่ขนาดใหญ่ทั่วโลก ซ่อมง่าย และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานลดลง
• ทางเลือกที่คุ้มค่า: ราคาที่แข่งขันได้พร้อมประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ เป็นรถดั๊มพ์ยอดนิยมสำหรับกลุ่มวิศวกรรมในต่างประเทศ

• งานขนส่งเอิร์ธร็อคเวิร์คส์: ขนดิน โคลนและถมทดแทนสำหรับสถานที่ก่อสร้าง วัสดุขนส่งสำหรับโครงการทางหลวงและทางรถไฟ
• การทำเหมือง: ขนส่งแร่และตะกรันในเหมืองเปิด รองรับงานหนักต่อเนื่องเป็นเวลานาน
• การขนส่งลานทรายและเหมืองหิน: การขนส่งทราย เศษหิน และมวลรวมในระยะทางสั้น ๆ ระหว่างลานเหมืองหินและสถานที่ก่อสร้าง
• การก่อสร้างเทศบาล: การฟื้นฟูถนนในเมืองและการปรับปรุงเมืองเก่า ขยะจากการก่อสร้างที่ชัดเจน และเศษซากของสถานที่
• โครงการอนุรักษ์น้ำ: การขุดลอกแม่น้ำและการสร้างเขื่อน ส่งมอบหินดิน และวัสดุก่อสร้าง
• กองเรือเช่าในต่างประเทศ: สำหรับธุรกิจให้เช่าอุปกรณ์ในต่างประเทศ รับมอบหมายงานขนส่งสถานที่ต่างๆ

มุมมองด้านหน้าของรถบรรทุกสีขาว SINOTRUK HOWO 371HP ใช้ห้องโดยสาร HOWO ลำตัวกว้างพร้อมวิสัยทัศน์ที่กว้าง มีการติดตั้งตาข่ายป้องกันไฟหน้าเพื่อป้องกันโคมไฟจากการกระแทกของหินอย่างมีประสิทธิภาพระหว่างการทำเหมืองและการก่อสร้าง รูปลักษณ์ที่เรียบร้อยและกว้างขวางพร้อมการเคลือบสีขาวป้องกันการกัดกร่อนสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานกลางแจ้งในระยะยาว การออกแบบด้านหน้า SINOTRUK แบบคลาสสิกพร้อมชิ้นส่วนอะไหล่อเนกประสงค์สูงเพื่อการเปลี่ยนที่ง่ายดายในตลาดต่างประเทศ นี่คือรถดัมพ์สำหรับงานหนักทั่วไปสำหรับการขนส่งทางวิศวกรรมระดับโลก

เครื่องยนต์ดีเซล SINOTRUK HOWO 371HP WD615 ดั้งเดิม 6 สูบแถวเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ การออกแบบอินเตอร์คูลเลอร์เทอร์โบชาร์จพร้อมเอาต์พุตแรงบิดที่เพียงพอ ปรับให้เหมาะสมสำหรับสภาพการทำงานในเหมืองแร่และการก่อสร้างที่ใช้งานหนัก โดยรองรับการทำงานหนักอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน โดยมีการกระจายความร้อนที่เสถียรและอัตราความล้มเหลวต่ำ อะไหล่เครื่องยนต์มีจำหน่ายทั่วโลกเพื่อให้บำรุงรักษาและซ่อมแซมได้ง่าย โดยทำหน้าที่เป็นชุดประกอบกำลังหลักที่เชื่อถือได้สำหรับรถดัมพ์ HOWO เพื่อตอบสนองความต้องการในการขนส่งงานหนักของหินดินและวัสดุแร่

มุมมองด้านข้างแบบเต็มของรถดัมพ์เพลาล้อหลังคู่ HOWO 6×4 สีขาว รูปแบบไดรฟ์ 6×4 แบบคลาสสิกให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งและประสิทธิภาพการปีนเขาที่โดดเด่น ทำให้สามารถใช้งานแบบออฟโรดได้ดีเยี่ยมในพื้นที่เหมืองแร่และการก่อสร้างที่เต็มไปด้วยโคลนและเป็นหลุมเป็นบ่อ ติดตั้งกล่องสินค้าแบบเชื่อมเสริมความจุขนาดใหญ่เพื่อเพิ่มปริมาณการบรรทุกแบบเที่ยวเดียวและปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานของโครงการ ยางวิศวกรรมที่มีลวดลายสำหรับงานหนักให้การยึดเกาะที่แข็งแกร่งสำหรับสภาพถนนที่ไม่ลาดยางที่ขรุขระต่างๆ โครงสร้างโดยรวมที่แข็งแกร่งสร้างความสมดุลระหว่างความน่าเชื่อถือและความคุ้มค่า ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบอย่างกว้างขวางจากผู้รับเหมาด้านวิศวกรรม เหมือง เหมืองทราย และกลุ่มยานพาหนะให้เช่าในต่างประเทศ สามารถขนส่งโคลน แร่ มวลทราย ดินทดแทน และวัสดุอื่นๆ ได้หลากหลาย

มุมมองด้านหลังระยะใกล้ของกล่องสินค้าเสริมสำหรับรถดัมพ์ HOWO สีขาว กล่องนี้สร้างด้วยแผ่นเหล็กทนทานต่อการสึกหรอที่มีความแข็งแรงสูงและหนาขึ้นและซี่โครงเสริมรอยแบบหลายช่องทั้งภายในและภายนอก มีประสิทธิภาพในการต้านทานการกระแทกและการสึกหรอได้ดีเยี่ยม ต้านทานการเสียรูปและการแตกร้าวเมื่อบรรทุกแร่และหินบด สลักและบานพับสำหรับงานหนักช่วยให้ล็อคได้อย่างมั่นคงและการเปิดประตูด้านหลังได้อย่างราบรื่นในระหว่างการเททิ้ง ประสิทธิภาพการซีลที่ดีเพื่อป้องกันวัสดุหกขณะขนส่งโคลนและทราย เมื่อจับคู่กับระบบยกไฮดรอลิก ประตูด้านหลังสามารถเปิดออกจนสุดเพื่อการขนถ่ายอย่างละเอียด ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการลากหินดิน การขนส่งตะกรัน และการกำจัดขยะจากการก่อสร้าง